Propriétés du produit :
– Compatible avec tout liquide de refroidissement, ainsi qu’avec l’eau. Ses propriétés se manifestent le plus clairement avec des liquides basés sur la technologie organique – OAT (Organic Acid Technology) ;
– Possède d’excellentes propriétés anticorrosives et antioxydantes, améliore considérablement le transfert de chaleur du système ;
– Scelle le système de refroidissement et élimine les fuites au niveau des joints, des colliers, des petites fissures du radiateur, des joints de culasse, de la pompe à eau et du bloc-cylindres lui-même. Empêche les fuites futures. Ne répare pas les fissures dans les tuyaux ;
– Il durcit uniquement aux endroits de fuites, sans obstruer les tuyaux et durites des radiateurs. Après durcissement, résiste aux vibrations, aux changements de température, ne se lave pas, ne se dissout pas ;
– Particulièrement recommandé pour colmater les microfissures et les microfuites dont les endroits sont difficiles à déterminer, mais à cause desquelles il y a une baisse du niveau du liquide de refroidissement ;
– Totalement neutre vis-à-vis des pièces métalliques et plastiques. Restaure l’élasticité et la résilience perdues des joints, joints et tuyaux. Les protège du dessèchement, du durcissement, de la déformation et de la fissuration, ralentissant leur vieillissement et prolongeant ainsi leur durée de vie ;
– Prolonge la durée de vie de la pompe à eau ;
– Recommandé pour une utilisation continue afin d’éviter les fuites, le processus de vieillissement et l’usure des joints et des garnitures, ainsi que pour prévenir les pannes du système de refroidissement.
Application :
1. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement.
2. Démarrez le moteur au ralenti et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement en allumant le chauffage intérieur.
3. Bien agiter le contenu du flacon et le verser dans le vase d’expansion du système de refroidissement (ou dans le radiateur) à une concentration de 3 % à 6 % (0,3 à 0,6 litre pour 10 litres de liquide de refroidissement). Une bouteille de 600 ml suffit pour un système de 10 litres.
4. Fermez le système de refroidissement et laissez le moteur tourner au ralenti pendant 5 à 10 minutes jusqu’à ce que le système soit scellé et que les fuites soient réparées.
5. Ajoutez du liquide de refroidissement si nécessaire.