MANNOL Huile 5W30 Ceramic

Les molécules d’éther sont « magnétisées » sur les surfaces métalliques grâce à leur polarité intense et créent un film d’huile dense et très résistant, tandis que les microparticules de céramique lissent les irrégularités des surfaces de friction et dissipent efficacement la chaleur. Cela évite le contact direct entre les surfaces métalliques et l’usure des pièces détachées, même dans les conditions de fonctionnement les plus extrêmes. Le frottement à sec est éliminé lors des démarrages à froid (en particulier à des températures extrêmement basses) et du manque d’huile, minimisant ainsi l’usure du moteur au démarrage.

La couche limite formée pendant le fonctionnement présente les propriétés suivantes :
– résistance extrême à la pression – permettant au moteur de fonctionner sous des charges accrues sans effets indésirables ;
– excellentes propriétés anti-usure, anti-grippage et anti-friction, ce qui augmente considérablement la durée de vie du moteur et économise considérablement du carburant, réduit le bruit du moteur ;
– propriétés anticorrosion et antioxydantes.

Caractéristiques du produit :
– Efficacité énergétique élevée grâce à des propriétés anti-friction optimales ;
– Grâce à ses excellentes propriétés détergentes-dispersantes et à sa stabilité thermo-oxydative maximale, elle combat efficacement tous les types de dépôts et maintient propres les pièces détachées du moteur pendant tout l’intervalle de vidange ;
– La présence de composants esters et céramiques en combinaison avec des caractéristiques viscosité-température optimales garantit la plus grande résistance du film d’huile, offrant d’excellentes propriétés anti-usure qui, combinées à une excellente pompabilité, augmentent considérablement la durée de vie du moteur même dans les conditions de fonctionnement les plus sévères ;
– Compatible avec les filtres à particules et les filtres à huile les plus fins (filtration fine) : la taille des particules h-BN (pas plus de 0,5 µm) assure leur libre passage à travers n’importe quel filtre et exclut la sédimentation. Pour cette raison, l’huile est compatible avec tous les systèmes de neutralisation des gaz d’échappement ;
– Compatible avec les convertisseurs catalytiques, tous les types de turbocompresseurs et tous les systèmes d’injection, y compris Common Rail.
– Empêche l’allumage prématuré (LSPI) ;
– Utilisé dans les moteurs Long Life et conventionnels.

Conçu pour les moteurs d’une large gamme de voitures particulières, SUV légers, fourgonnettes et camionnettes de fabricants européens et autres où le niveau de performance ACEA C3 est requis. Produit idéal pour les véhicules réglés et hautement boostés.