Disque Frein P 206+ PEUGEOT / CITROËN

Le disque frein idéal pour votre PEUGEOT / CITROËN

Ce disque frein de marque LPR est spécialement conçu pour les véhicules PEUGEOT / CITROËN, notamment la Peugeot 206+, et couvre pas moins de 48 motorisations différentes pour s’adapter à un large parc automobile. Fiable, précis et fabriqué selon des standards élevés, il constitue un choix judicieux pour tout conducteur soucieux de sa sécurité au quotidien.

LPR : une marque de référence pour le disque frein

LPR est un fabricant européen reconnu dans le domaine des systèmes de freinage. Ses produits respectent des exigences strictes en matière de qualité et de tolérance dimensionnelle, ce qui garantit une compatibilité parfaite avec les spécifications d’origine de votre véhicule. Choisir un disque frein LPR, c’est opter pour une pièce dont la fiabilité est éprouvée sur route comme sur les lignes de production des équipementiers.

Caractéristiques techniques du disque frein 206+

Ce modèle présente un profil plein, adapté aux sollicitations modérées typiques d’un usage urbain et péri-urbain. Voici les dimensions clés à retenir :

• Diamètre extérieur : 247 mm
• Épaisseur nominale : 13 mm
• Épaisseur minimale d’usure : 11 mm
• Hauteur : 34 mm
• Diamètre de centrage : 66 mm
• Nombre de trous de fixation : 4
• Système de freinage compatible : BOSCH

L’épaisseur minimale de 11 mm constitue le seuil de remplacement à ne pas dépasser. En dessous de cette valeur, les performances de freinage se dégradent et la sécurité du véhicule est compromise. Il est donc recommandé de vérifier régulièrement l’état de votre disque frein lors des révisions.

Pourquoi remplacer le disque frein de votre PEUGEOT / CITROËN ?

Avec le temps et les kilomètres, les disques s’usent inévitablement : voilage, rayures profondes, corrosion excessive ou épaisseur réduite sont autant de signes qui annoncent un remplacement nécessaire. Un disque frein en mauvais état se traduit souvent par des vibrations au freinage, une pédale moins ferme ou des distances d’arrêt allongées — des symptômes à ne jamais négliger.

Sur une Peugeot 206+, sollicitée principalement en milieu urbain, les disques avant subissent des contraintes thermiques et mécaniques répétées. Maintenir ces pièces en bon état, c’est garantir la réactivité de votre système de freinage BOSCH et, in fine, votre sécurité ainsi que celle de vos passagers.

Remplacement par paire : la bonne pratique

Il est fortement conseillé de remplacer les disques par essieu, c’est-à-dire toujours les deux disques en même temps. Cela évite tout déséquilibre de freinage d’un côté à l’autre du véhicule, et assure une usure homogène des plaquettes neuves ou existantes.

Montage et compatibilité

Ce disque frein LPR s’installe sans modification sur les modèles PEUGEOT / CITROËN concernés, grâce à ses dimensions parfaitement conformes aux cotes d’origine. Le diamètre de centrage de 66 mm et le pas à 4 trous facilitent une mise en place rapide et sécurisée, que ce soit en atelier professionnel ou pour un mécanicien expérimenté.

Pensez à nettoyer soigneusement le moyeu avant le montage, à retirer le film de protection anti-corrosion présent sur le disque neuf, et à effectuer un rodage progressif sur les premiers kilomètres pour optimiser le contact entre le disque et les plaquettes.

Commandez votre disque frein en toute confiance

Que vous soyez garagiste ou particulier averti, ce disque frein LPR pour Peugeot 206+ représente un excellent rapport entre qualité de fabrication et praticité du montage. Référencé sur 48 motorisations, il s’inscrit dans une gamme complète qui couvre l’essentiel du parc PEUGEOT / CITROËN en circulation en Tunisie.

Retrouvez l’ensemble de notre sélection dans notre catégorie Disques de frein.