Disque de frein Bosch 0 986 478 887 PEUGEOT / CITROËN

Un disque de frein fiable pour votre PEUGEOT / CITROËN

Le disque de frein Bosch 0 986 478 887 est une pièce de freinage de qualité première monte, conçue spécifiquement pour une large gamme de véhicules PEUGEOT / CITROËN. Compatible avec pas moins de 35 motorisations différentes, cette référence Bosch s’impose comme un choix polyvalent et rassurant pour les propriétaires de ces deux marques françaises.

Bosch est l’une des marques de référence en matière d’équipements automobiles. Ses pièces respectent des standards de fabrication stricts et sont reconnues par les professionnels comme par les particuliers pour leur durabilité et leur fiabilité au quotidien.

Caractéristiques techniques du disque de frein Bosch

Ce disque de frein présente un diamètre extérieur de 247 mm et une épaisseur de 13 mm, avec une épaisseur minimum d’usure fixée à 11 mm — un repère essentiel pour planifier le remplacement à temps et ne pas compromettre votre sécurité.

Voici les principales dimensions à retenir :

• Hauteur : 34,2 mm
• Diamètre de centrage : 66 mm
• Cercle de perçage : 108 mm
• Nombre de trous : 4
• Diamètre de perçage jusqu’à : 13 mm

Ces cotes garantissent un montage précis et sans jeu sur les modèles PEUGEOT / CITROËN compatibles, ce qui est indispensable pour un freinage sûr et homogène.

Conformité à la norme ECE-R90

Ce disque de frein Bosch est certifié ECE-R90, la norme européenne qui encadre les performances minimales des pièces de freinage de remplacement. Cette certification vous assure que la pièce a été testée et homologuée pour offrir des performances équivalentes à celles d’une pièce d’origine — une garantie concrète pour rouler en toute confiance.

Pourquoi choisir ce disque de frein Bosch ?

Au-delà des chiffres, c’est la philosophie Bosch qui fait la différence : chaque composant est conçu pour s’intégrer parfaitement dans le système de freinage d’origine. Aucun compromis sur la qualité des matériaux, aucune approximation dans les tolérances dimensionnelles.

Un disque de frein usé ou voilé se remarque facilement : vibrations au pédalier, allongement des distances de freinage, bruit caractéristique au ralentissement. Attendre trop longtemps pour le remplacer expose non seulement à une dégradation accélérée des plaquettes, mais aussi à un risque sérieux en conduite. Mieux vaut intervenir au bon moment, avec la bonne pièce.

Un remplacement à prévoir par essieu

Il est fortement recommandé de remplacer les disques de frein par paire — c’est-à-dire les deux côtés du même essieu en même temps. Cette bonne pratique garantit un freinage symétrique et évite tout déséquilibre susceptible de déstabiliser le véhicule lors d’un freinage d’urgence.

Pensez également à associer ce remplacement à un contrôle des plaquettes de frein : si le disque est à remplacer, les plaquettes sont souvent dans un état similaire et il est judicieux de tout refaire en une seule intervention.

La bonne pièce pour votre PEUGEOT ou CITROËN

Que vous soyez garagiste professionnel ou amateur éclairé, la référence Bosch 0 986 478 887 vous offre la tranquillité d’esprit d’une pièce certifiée, aux dimensions parfaitement adaptées à votre véhicule. Avec 35 motorisations couvertes, il y a de fortes chances que votre PEUGEOT ou CITROËN figure parmi les véhicules compatibles — vérifiez simplement la liste de compatibilité affichée sur cette page.

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