Le cylindre de roue FEBI BILSTEIN 02217 — la solution de freinage adaptée pour VW / AUDI / SEAT
Le cylindre de roue FEBI BILSTEIN 02217 est une pièce de frein essentielle, conçue spécifiquement pour les véhicules VW / AUDI / SEAT et couvrant pas moins de 356 motorisations différentes — de quoi trouver la compatibilité avec une large majorité des modèles du groupe. Si votre frein arrière à tambour montre des signes de faiblesse — pédale molle, fuite de liquide de frein ou freinage inégal — ce composant est très probablement ce qu’il vous faut.
Pourquoi remplacer son cylindre de roue ?
Le cylindre de roue est le cœur du système de freinage à tambour : il reçoit la pression hydraulique envoyée par le maître-cylindre et la convertit en force mécanique pour écarter les mâchoires de frein contre le tambour. Avec le temps, les joints internes vieillissent, le métal se corrode et des micro-fuites apparaissent. Résultat : une perte d’efficacité au freinage, voire un risque de défaillance totale.
Un remplacement rapide permet de rétablir un freinage fiable et homogène sur les deux roues arrière. C’est une intervention accessible pour tout mécanicien averti, et opter pour une pièce de qualité comme celle proposée par FEBI BILSTEIN garantit une durée de vie prolongée.
Caractéristiques techniques du FEBI BILSTEIN 02217
Des dimensions précises pour un montage sans compromis
- Diamètre du piston : 17,5 mm — une cote standard qui assure une pression hydraulique correctement calibrée pour votre système de freinage.
- Côtés d’assemblage : HL (arrière gauche) et HR (arrière droit) — cette pièce convient aussi bien au côté conducteur qu’au côté passager.
- Poids : 0,25 kg — compact et léger, pour une manipulation aisée lors du montage.
- Matériau : référence matière 13, correspondant à une composition adaptée aux contraintes thermiques et mécaniques du freinage.
Une pièce pensée pour les véhicules VW / AUDI / SEAT
Ce cylindre de roue est développé dans le respect des spécifications d’origine des constructeurs du groupe VAG. FEBI BILSTEIN est une marque allemande reconnue dans le monde de la rechange automobile pour la rigueur de sa fabrication et la conformité de ses pièces aux standards OEM. Vous pouvez l’installer avec confiance, en sachant que la géométrie, l’alésage et les matériaux sont calibrés pour fonctionner correctement sur vos freins d’origine.
Pour qui est cette pièce ?
Ce cylindre de roue FEBI BILSTEIN s’adresse aussi bien aux particuliers qui font leur entretien eux-mêmes qu’aux professionnels de l’automobile cherchant une référence fiable à prix raisonnable. Que vous remettiez en état un VW de tous les jours, une AUDI d’occasion ou une SEAT familiale, cette pièce couvre un spectre de compatibilité très large grâce à ses 356 applications répertoriées.
Avant de commander, vérifiez toujours la compatibilité avec votre véhicule en consultant le catalogue ou en vous rapprochant de notre équipe. Le diamètre du piston et le côté de montage sont les deux paramètres clés à confirmer.
Conseils de montage
Lors du remplacement d’un cylindre de roue, il est fortement recommandé de procéder par paire (gauche + droite) afin d’assurer un freinage équilibré. Purgez soigneusement le circuit hydraulique après le montage et vérifiez l’absence de fuite avant de remettre le véhicule en circulation. Pensez également à inspecter l’état des mâchoires, du tambour et des ressorts de frein tant que vous avez l’ensemble démonté.
Pour découvrir l’ensemble de notre gamme de pièces hydrauliques, consultez notre catégorie dédiée : Cylindres et maîtres-cylindres de frein.



