Roulements de roue FEBI BILSTEIN 10000 VOLVO B10

Name: Roulements de roue FEBI BILSTEIN 10000 VOLVO Prix Tunisie
Brand: FEBI BILSTEIN
SKU: 10000
Price: 94.14 TND
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94.14 د.ت

UGS : 10000 Marque : FEBI BILSTEIN

Véhicules compatibles

Cette pièce est compatible avec 2425 motorisation(s) :

ERF ECM — 12.36 MTP4 · 2002–2007
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MAN F2000 — 26.314 FNLS · 2001–
MAN F2000 — 26.314 FVL-KO · 2001–
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MAN F8 — 16.331 · 1986–1990
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MAN F8 — 27.291 · 1986–1989
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MAN F8 — 32.291 · 1986–1989
MAN F8 — 32.291 · 1986–1989
MAN F8 — 32.291 · 1986–1989
MAN F8 — 32.291 · 1986–1989
MAN F8 — 32.331 · 1986–1989
MAN F8 — 32.331 · 1986–1989
MAN F8 — 32.331 · 1986–1989
MAN F8 — 32.331 · 1986–1989
MAN F8 — 32.331 · 1986–1989
MAN F8 — 32.331 · 1986–1989
MAN F8 — 32.331 · 1986–1989
MAN F8 — 32.361 · 1983–1989
MAN F8 — 32.361 · 1983–1989
MAN F8 — 32.361 · 1983–1989
MAN F8 — 32.361 · 1983–1989
MAN F8 — 32.361 · 1983–1989
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MAN F8 — 33.291 · 1986–1989
MAN F8 — 33.291 · 1986–1989
MAN F8 — 33.291 · 1986–1989
MAN F8 — 33.291 · 1986–1989
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MAN F8 — 33.291 · 1986–1989
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MAN F8 — 33.331 · 1986–1989
MAN F8 — 33.331 · 1986–1989
MAN F8 — 33.331 · 1986–1989
MAN F8 — 33.331 · 1986–1989
MAN F8 — 33.331 · 1986–1989
MAN F8 — 33.331 · 1986–1989
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MAN F8 — 33.361 · 1983–1989
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MAN F8 — 33.361 · 1983–1989
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MAN F8 — 34.291 · 1986–1989
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MAN F8 — 34.291 · 1986–1989
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MAN F8 — 34.331 · 1986–1989
MAN F8 — 34.331 · 1986–1989
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MAN F8 — 34.361 · 1983–1989
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MAN F90 — 16.242 · 1985–1996
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MAN F90 — 16.292 · 1985–1992
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MAN F90 — 16.302 · 1990–1992
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MAN F90 — 16.332 · 1985–1992
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MAN F90 — 16.342 · 1994–1997
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MAN F90 — 16.362 · 1985–1992
MAN F90 — 16.362 · 1985–1992
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MAN F90 — 16.372 · 1990–1997
MAN F90 — 16.372 · 1990–1997
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MAN F90 — 16.402 · 1994–1997
MAN F90 — 16.402 · 1994–1997
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MAN F90 — 16.422 · 1990–1997
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MAN F90 — 17.242 · 1986–1991
MAN F90 — 17.242 · 1986–1991
MAN F90 — 17.292 · 1986–1992
MAN F90 — 17.292 · 1986–1992
MAN F90 — 17.302 · 1990–1992
MAN F90 — 17.302 · 1990–1992
MAN F90 — 17.332 · 1986–1992
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MAN F90 — 17.362 · 1986–1992
MAN F90 — 17.362 · 1986–1992
MAN F90 — 17.372 · 1990–1996
MAN F90 — 17.372 · 1990–1996
MAN F90 — 17.422 · 1990–1996
MAN F90 — 17.422 · 1990–1996
MAN F90 — 19.242 · 1988–1997
MAN F90 — 19.242 · 1988–1997
MAN F90 — 19.242 · 1988–1997
MAN F90 — 19.242 F,19.242 FL,19.242 FLL · 1988–1989
MAN F90 — 19.242 FK · 1988–1989
MAN F90 — 19.242 FS,19.242 FLS,19.242 FLLS · 1988–1989
MAN F90 — 19.292 F,19.292 FL,19.292 FLL · 1986–1990
MAN F90 — 19.292 FA · 1988–1990
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MAN F90 — 19.302 · 1990–1992
MAN F90 — 19.302 · 1990–1992
MAN F90 — 19.302 · 1990–1992
MAN F90 — 19.302 · 1990–1992
MAN F90 — 19.302 · 1990–1992
MAN F90 — 19.302 · 1990–1992
MAN F90 — 19.332 F,19.332 FL,19.332 FLL · 1986–1990
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MAN F90 — 19.342 · 1993–1997
MAN F90 — 19.342 · 1993–1997
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MAN F90 — 19.342 · 1993–1997
MAN F90 — 19.342 · 1993–1997
MAN F90 — 19.342 · 1993–1997
MAN F90 — 19.362 F,19.362 FL,19.362 FLL · 1986–1990
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MAN F90 — 19.372 · 1990–1997
MAN F90 — 19.372 F,19.372 FL,19.372 FLL · 1990–1995
MAN F90 — 19.372 F,19.372 FL,19.372 FLL · 1990–1995
MAN F90 — 19.372 FA · 1990–1996
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MAN F90 — 19.402 F,19.402 FL,19.402 FLL · 1994–1995
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MAN F90 — 19.402 FK · 1994–1995
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MAN F90 — 19.422 F,19.422 FL,19.422 FLL · 1990–1995
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MAN F90 — 19.422 FK · 1990–1995
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MAN F90 — 22.242 · 1986–1992
MAN F90 — 22.242 · 1986–1992
MAN F90 — 22.242 · 1986–1992
MAN F90 — 22.242 · 1986–1992
MAN F90 — 22.242 · 1986–1992
MAN F90 — 22.242 · 1986–1992
MAN F90 — 22.242 · 1986–1992
MAN F90 — 22.242 · 1986–1992
MAN F90 — 22.292 · 1986–1992
MAN F90 — 22.292 · 1986–1992
MAN F90 — 22.292 · 1986–1992
MAN F90 — 22.292 · 1986–1992
MAN F90 — 22.292 · 1986–1992
MAN F90 — 22.292 · 1986–1992
MAN F90 — 22.292 · 1986–1992
MAN F90 — 22.292 · 1986–1992
MAN F90 — 22.302 · 1990–1992
MAN F90 — 22.302 · 1990–1992
MAN F90 — 22.302 · 1989–1992
MAN F90 — 22.302 · 1989–1992
MAN F90 — 22.302 · 1990–1992
MAN F90 — 22.302 · 1990–1992
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MAN F90 — 22.302 · 1989–1992
MAN F90 — 22.332 · 1986–1992
MAN F90 — 22.332 · 1986–1992
MAN F90 — 22.332 · 1986–1992
MAN F90 — 22.332 · 1986–1992
MAN F90 — 22.332 · 1986–1992
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MAN F90 — 22.332 · 1986–1992
MAN F90 — 22.332 · 1986–1992
MAN F90 — 22.342 · 1994–1997
MAN F90 — 22.342 · 1994–1997
MAN F90 — 22.342 · 1994–1997
MAN F90 — 22.342 · 1994–1997
MAN F90 — 22.342 · 1994–1997
MAN F90 — 22.342 · 1994–1997
MAN F90 — 22.362 · 1986–1992
MAN F90 — 22.362 · 1986–1992
MAN F90 — 22.362 · 1986–1992
MAN F90 — 22.362 · 1986–1992
MAN F90 — 22.362 · 1986–1992
MAN F90 — 22.362 · 1986–1992
MAN F90 — 22.362 · 1986–1992
MAN F90 — 22.362 · 1986–1992
MAN F90 — 22.372 · 1990–1997
MAN F90 — 22.372 · 1989–1997
MAN F90 — 22.372 · 1990–1997
MAN F90 — 22.372 · 1989–1997
MAN F90 — 22.372 · 1989–1997
MAN F90 — 22.372 · 1990–1994
MAN F90 — 22.372 · 1990–1997
MAN F90 — 22.372 · 1990–1994
MAN F90 — 22.402 · 1994–1997
MAN F90 — 22.402 · 1994–1997
MAN F90 — 22.402 · 1994–1997
MAN F90 — 22.402 · 1994–1997
MAN F90 — 22.402 · 1994–1997
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MAN F90 — 22.422 · 1989–1997
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MAN F90 — 23.342 · 1994–1997
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MAN F90 — 24.242 · 1986–1992
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MAN F90 — 24.242 · 1986–1992
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MAN F90 — 24.292 · 1986–1992
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MAN F90 — 24.302 · 1990–1992
MAN F90 — 24.302 · 1990–1992
MAN F90 — 24.302 · 1990–1992
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MAN F90 — 24.302 FNL,24.302 FNLL,24.302 FVL · 1990
MAN F90 — 24.332 · 1986–1992
MAN F90 — 24.332 DF · 1987–1990
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MAN F90 — 24.332 DFS,24.332 DFLS · 1987–1990
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MAN F90 — 24.332 FNLS,24.332 FVLS · 1986–1990
MAN F90 — 24.332 FNLS,24.332 FVLS · 1986–1990
MAN F90 — 24.342 · 1994–1997
MAN F90 — 24.342 · 1994–1997
MAN F90 — 24.342 · 1994–1997
MAN F90 — 24.342 · 1994–1997
MAN F90 — 24.342 · 1994–1997
MAN F90 — 24.342 · 1994–1997
MAN F90 — 24.342 · 1994–1997
MAN F90 — 24.342 · 1994–1997
MAN F90 — 24.362 · 1986–1992
MAN F90 — 24.362 DF · 1987–1990
MAN F90 — 24.362 DFK · 1987–1990
MAN F90 — 24.362 DFS,24.362 DFLS · 1987–1990
MAN F90 — 24.362 FNL,24.362 FNLL,24.362 FVL · 1986–1990
MAN F90 — 24.362 FNL,24.362 FNLL,24.362 FVL · 1986–1990
MAN F90 — 24.362 FNLS,24.362 FVLS · 1986–1990
MAN F90 — 24.362 FNLS,24.362 FVLS · 1986–1990
MAN F90 — 24.372 · 1990–1997
MAN F90 — 24.372 DF · 1990
MAN F90 — 24.372 DF · 1990
MAN F90 — 24.372 DFK · 1990
MAN F90 — 24.372 DFK · 1990
MAN F90 — 24.372 DFS · 1990
MAN F90 — 24.372 DFS, 24.372 DFLS · 1990–1995
MAN F90 — 24.372 FNL,24.372 FNLL,24.372 FVL · 1990–1995
MAN F90 — 24.372 FNL,24.372 FNLL,24.372 FVL · 1990–1995
MAN F90 — 24.372 FNLS,24.372 FVLS · 1990–1995
MAN F90 — 24.372 FNLS,24.372 FVLS · 1990–1995
MAN F90 — 24.372 FVL · 1990
MAN F90 — 24.372 FVLS · 1990
MAN F90 — 24.402 · 1994–1997
MAN F90 — 24.402 · 1994–1997
MAN F90 — 24.402 · 1994–1997
MAN F90 — 24.402 · 1994–1997
MAN F90 — 24.402 · 1994–1997
MAN F90 — 24.402 · 1994–1997
MAN F90 — 24.402 · 1994–1997
MAN F90 — 24.402 FNL,24.402 FNLL · 1994–1995
MAN F90 — 24.422 · 1990–1997
MAN F90 — 24.422 · 1990–1997
MAN F90 — 24.422 · 1990–1997
MAN F90 — 24.422 DF · 1990
MAN F90 — 24.422 DFK · 1990
MAN F90 — 24.422 DFS,24.422 DFLS · 1990
MAN F90 — 24.422 FNL,24.422 FNLL,24.422 FVL · 1990–1995
MAN F90 — 24.422 FNL,24.422 FNLL,24.422 FVL · 1990–1995
MAN F90 — 25.242 · 1986–1992
MAN F90 — 25.242 · 1986–1992
MAN F90 — 25.242 · 1986–1992
MAN F90 — 25.242 · 1986–1992
MAN F90 — 25.242 · 1986–1992
MAN F90 — 25.242 · 1986–1992
MAN F90 — 25.242 · 1986–1992
MAN F90 — 25.242 · 1986–1992
MAN F90 — 25.292 · 1986–1992
MAN F90 — 25.292 · 1986–1992
MAN F90 — 25.292 · 1986–1992
MAN F90 — 25.292 · 1986–1992
MAN F90 — 25.292 · 1986–1992
MAN F90 — 25.292 · 1986–1992
MAN F90 — 25.292 · 1986–1992
MAN F90 — 25.292 · 1986–1992
MAN F90 — 25.302 · 1990–1992
MAN F90 — 25.302 · 1990–1992
MAN F90 — 25.302 DF · 1990–1991
MAN F90 — 25.302 DFK · 1990–1991
MAN F90 — 25.302 DFS, 25.302 DFLS · 1990–1991
MAN F90 — 25.302 FNL, 25.302 FNLL, 25.302 FVL · 1990–1991
MAN F90 — 25.302 FNLS, 25.302 FVLS · 1990–1991
MAN F90 — 25.302 FNLS, 25.302 FVLS · 1990–1991
MAN F90 — 25.332 · 1986–1992
MAN F90 — 25.332 · 1986–1992
MAN F90 — 25.332 · 1986–1992
MAN F90 — 25.332 · 1986–1992
MAN F90 — 25.332 · 1986–1992
MAN F90 — 25.332 · 1986–1992
MAN F90 — 25.332 · 1986–1992
MAN F90 — 25.332 · 1986–1992
MAN F90 — 25.342 · 1994–1997
MAN F90 — 25.342 · 1994–1997
MAN F90 — 25.342 · 1994–1997
MAN F90 — 25.342 · 1994–1997
MAN F90 — 25.342 · 1994–1997
MAN F90 — 25.342 · 1994–1997
MAN F90 — 25.362 · 1986–1992
MAN F90 — 25.362 · 1986–1992
MAN F90 — 25.362 · 1986–1992
MAN F90 — 25.362 · 1986–1992
MAN F90 — 25.362 · 1986–1992
MAN F90 — 25.362 · 1986–1992
MAN F90 — 25.362 · 1986–1992
MAN F90 — 25.362 · 1986–1992
MAN F90 — 25.372 · 1990–1997
MAN F90 — 25.372 · 1990–1997
MAN F90 — 25.372 DF · 1990–1992
MAN F90 — 25.372 DF · 1990–1992
MAN F90 — 25.372 DFK · 1990–1992
MAN F90 — 25.372 DFK · 1990–1992
MAN F90 — 25.372 DFS · 1990–1992
MAN F90 — 25.372 DFS,25.372 DFLS · 1990–1992
MAN F90 — 25.372 FNL, 25.372 FNLL, 25.372 FVL · 1990–1992
MAN F90 — 25.372 FNLS,25.372 FVLS · 1990–1993
MAN F90 — 25.372 FNLS,25.372 FVLS · 1990–1993
MAN F90 — 25.372 FVLS · 1990–1993
MAN F90 — 25.402 · 1994–1997
MAN F90 — 25.402 · 1994–1997
MAN F90 — 25.402 · 1994–1997
MAN F90 — 25.402 · 1994–1997
MAN F90 — 25.402 · 1994–1997
MAN F90 — 25.402 · 1994–1997
MAN F90 — 25.422 · 1990–1997
MAN F90 — 25.422 · 1990–1997
MAN F90 — 25.422 DF · 1990–1992
MAN F90 — 25.422 DFK · 1990–1992
MAN F90 — 25.422 DFS,25.422 DFLS · 1990–1992
MAN F90 — 25.422 FNL,25.422 FNLL · 1990–1992
MAN F90 — 25.422 FNLS,25.422 FVLS · 1990–1992
MAN F90 — 25.422 FNLS,25.422 FVLS · 1990–1992
MAN F90 — 26.242 · 1986–1997
MAN F90 — 26.242 · 1990–1997
MAN F90 — 26.242 · 1987–1992
MAN F90 — 26.242 · 1990–1992
MAN F90 — 26.242 · 1986–1997
MAN F90 — 26.242 · 1987–1992
MAN F90 — 26.242 · 1990–1992
MAN F90 — 26.242 DF · 1990–1997
MAN F90 — 26.242 DFAK · 1990
MAN F90 — 26.242 DFK · 1990–1997
MAN F90 — 26.242 DFS · 1990–1997
MAN F90 — 26.292 · 1986–1992
MAN F90 — 26.292 · 1986–1992
MAN F90 — 26.292 · 1986–1992
MAN F90 — 26.292 · 1986–1992
MAN F90 — 26.292 · 1986–1992
MAN F90 — 26.292 DF, 26.292 DFL · 1987–1990
MAN F90 — 26.292 DFA · 1988–1990
MAN F90 — 26.292 DFAK · 1988–1990
MAN F90 — 26.292 DFAS · 1988–1990
MAN F90 — 26.292 DFK · 1987–1990
MAN F90 — 26.292 DFS · 1987–1990
MAN F90 — 26.302 · 1990–1992
MAN F90 — 26.302 · 1990–1992
MAN F90 — 26.302 DF · 1990–1991
MAN F90 — 26.302 DFA · 1990–1991
MAN F90 — 26.302 DFAK · 1990–1991
MAN F90 — 26.302 DFAS · 1990–1991
MAN F90 — 26.302 DFK · 1990–1991
MAN F90 — 26.302 DFS · 1990–1991
MAN F90 — 26.302 FNL, 26.302 FNLL, 26.302 FVL · 1991
MAN F90 — 26.302 FNLS,26.302 FVLS · 1990–1991
MAN F90 — 26.302 FNLS,26.302 FVLS · 1990–1991
MAN F90 — 26.332 · 1986–1992
MAN F90 — 26.332 · 1986–1992
MAN F90 — 26.332 · 1986–1992
MAN F90 — 26.332 · 1986–1992
MAN F90 — 26.332 · 1986–1992
MAN F90 — 26.332 DF, 26.332 DFL · 1987–1990
MAN F90 — 26.332 DFA · 1988–1990

… et 1425 autres motorisations.

Caractéristiques techniques (5)

Côté d'assemblage	VL
Côté d'assemblage	VR
Largeur [mm]	38,3
Poids [kg]	1,375
EAN	`4027816100003`

Références d'origine (25)

BPW 02.6406.45.00 0264064500
EVOBUS 6.691.168.000 6691168000
EVOBUS A6.691.168.000 A6691168000
KÄSSBOHRER 6.691.168.000 6691168000
MAN 06.32490.3100 06324903100
MAN 06.32499.0013 06324990013
MAN 06.32499.0133 06324990133
MAN 34.93420.0003 34934200003
MAN 81.93420.6051 81934206051
MAN 84.93420.0023 84934200023
MERCEDES-BENZ 6.691.168.000 6691168000
MERCEDES-BENZ A6.691.168.000 A6691168000
NEOPLAN 06.32490.3100 06324903100
NEOPLAN 06.32499.0013 06324990013
NEOPLAN 06.32499.0133 06324990133
NEOPLAN 34.93420.0003 34934200003
NEOPLAN 81.93420.6051 81934206051
NEOPLAN 84.93420.0023 84934200023
SAF 4 200 0031 00 4200003100
SCANIA 0 014 623 0014623
SCANIA 0 397 314 0397314
SCANIA 014 623 014623
SCANIA 1 362 149 1362149
SCANIA 397 314 397314
VOLVO 1194652

Description

Roulements de roue FEBI BILSTEIN 10000 — La solution fiable pour votre VOLVO B10

Ces roulements de roue FEBI BILSTEIN, référence 10000, sont spécialement adaptés pour VOLVO B10 et couvrent une gamme impressionnante de plus de 2 400 motorisations compatibles, ce qui en fait une pièce d’une polyvalence rare sur le marché des véhicules utilitaires et de transport.

Conçus pour répondre aux exigences mécaniques des autobus et autocars de la gamme VOLVO B10, ces roulements offrent une robustesse à la hauteur des contraintes quotidiennes que subissent les essieux d’un véhicule de transport en commun.

Des dimensions précises pour un montage sans compromis

La qualité d’un roulement de roue repose avant tout sur la précision de ses cotes. Cette référence FEBI BILSTEIN présente les caractéristiques suivantes :

Diamètre intérieur : 45 mm
Diamètre extérieur : 100 mm
Largeur : 38,3 mm
Poids : 1,375 kg
Code de support : 32309
Type de suspension : 5

Ces dimensions garantissent un ajustement parfait sur le moyeu, sans jeu excessif ni contrainte de montage. Un roulement mal dimensionné peut provoquer des vibrations, une usure prématurée des pneumatiques ou, dans les cas les plus graves, une défaillance mécanique à l’essieu. Avec ces cotes standardisées, vous évitez ces risques sur votre VOLVO B10.

Côté d’assemblage : VL et VR

Cette pièce est disponible pour une installation en position VL (avant gauche) et VR (avant droit), offrant ainsi une couverture complète des deux côtés de l’essieu avant. Que vous procédiez à un remplacement ciblé ou à un renouvellement en paire — ce que les professionnels recommandent généralement — vous trouvez ici la référence adaptée à votre intervention.

Pourquoi choisir FEBI BILSTEIN pour vos roulements de roue ?

FEBI BILSTEIN est une marque allemande reconnue dans l’univers de la pièce de rechange d’origine équivalente (OE). Ses roulements de roue sont fabriqués selon des standards de qualité stricts, avec des matériaux sélectionnés pour résister aux charges élevées, aux variations de température et aux conditions d’utilisation intensives typiques des véhicules lourds comme le VOLVO B10.

En choisissant FEBI BILSTEIN, vous optez pour une pièce dont la durabilité et les tolérances de fabrication sont contrôlées, vous permettant de maintenir la sécurité et la fiabilité de votre parc de véhicules sur le long terme.

Quand faut-il remplacer ses roulements de roue ?

Sur un véhicule de transport comme le VOLVO B10, les roulements de roue sont soumis à des charges importantes et doivent être inspectés régulièrement. Voici les signes qui doivent alerter le technicien :

Un bruit sourd ou un grondement en roulant, particulièrement en virage
Des vibrations anormales ressenties au niveau du plancher ou du volant
Un jeu perceptible lors du balancement de la roue à la main
Une chaleur excessive au niveau du moyeu après un trajet

Si l’un de ces symptômes est constaté, il est conseillé de procéder sans délai au remplacement des roulements de roue afin d’éviter toute situation dangereuse, notamment sur un autobus transportant des passagers.

Un entretien préventif qui préserve l’ensemble du train roulant

Remplacer les roulements de roue au bon moment, c’est aussi protéger d’autres composants coûteux : fusée d’essieu, moyeu, pivot de direction. Un roulement usé exerce des contraintes anormales sur tout son environnement mécanique, ce qui peut entraîner des réparations bien plus lourdes si l’intervention est repoussée.

Pour tous vos besoins en pièces de suspension et de train roulant, retrouvez l’ensemble de notre catalogue dans la catégorie Roulements de roue.