Il assure un fonctionnement sans faille d’une boîte de vitesses automatique, garantit une usure minimale, une durée de vie durable des transmissions et une économie de carburant. Il a été développé sur la base des exigences fixées par la société AISIN WARNER.
Propriétés du produit :
– La base synthétique à faible viscosité de la plus haute qualité avec un indice de viscosité élevé constant en combinaison avec un ensemble d’additifs multifonctionnels préserve toutes ses propriétés dans une large plage de températures : elle assure de bonnes propriétés lubrifiantes à basses températures (-45 °C) en hiver et assure un film d’huile stable sous des charges extrêmes et des températures élevées en été ;
– La combinaison d’additifs de haute technologie assure de bonnes propriétés antifriction pour les accouplements à engrenages et les propriétés de friction requises pour les éléments de friction, assurant ainsi une économie de carburant significative, un changement de transmission continu et en douceur et une durée de vie prolongée de tous les éléments de transmission. Il assure un fonctionnement coordonné et en douceur de l’embrayage. Il empêche les éraflures ;
– Il a une stabilité thermique-oxydante et chimique accrue et une résistance à la dégradation thermique à haute température pendant toute la durée de vie. Il permet de réduire le laquage, la formation de boues, de suie et d’autres dépôts de carbone, d’augmenter le temps entre les vidanges d’huile et d’assurer la durabilité des composants de transmission réduisant ainsi les coûts d’entretien des équipements ;
– Il protège les pièces métalliques des alliages ferreux et non ferreux (en particulier les radiateurs) de la corrosion en fonctionnement et à l’arrêt ;
– Il résiste efficacement à l’aération et à la formation de mousse ;
– Il assure une compatibilité avec tous les matériaux d’étanchéité, les empêche de gonfler, durcir et rétrécir permettant ainsi de réduire les coûts de pièces de rechange et évite les fuites. Il protège efficacement les joints en élastomère fluoré des équipements lourds ;
– Il réduit le bruit.
Il est recommandé pour les boîtes de vitesses automatiques produites par les constructeurs américains : GM, FORD, CHRYSLER, etc., asiatiques : HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, etc. et européens : BMW, CITROEN, FIAT, MB, VOLVO , PEUGEOT, RENAULT…
Couleur : rouge
Respecter les consignes constructeur fournies dans la notice d’utilisation !
Caractéristiques
- JASO M315 Type 1A
Recommandation
- AISIN WARNER JWS 3309
- VOLKSWAGEN G 052 025-A2
- VOLKSWAGEN G 052 162-A1
- VOLKSWAGEN G 052 990-A1
- VOLKSWAGEN G 052 990-A2
- VOLKSWAGEN G 055 025-A1
- VOLKSWAGEN G 055 025-A2
- BMW 83 22 0 403 248
- BMW 83 22 2 163 514
- BMW 83 22 9 407 765 (LA 2634)
- BMW 83 22 9 407 807
- BMW 7045E (série 3)
- BMW ETL-8072B (série 5)
- BMW LT71141 (ZF 5 vitesses)
- ATF+3 CHRYSLER
- ATF+4 CHRYSLER
- DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI
- FORD Mercon V
- FORD Mercon SP
- FORD Mercon LV
- FORD Mercon ATF Type F
- FORD XT-8-QMM5 [FRN5]
- GM Dexron II
- GM Dexron II D
- GM Dexron II E
- GM Dexron III F
- GM Dexron III G
- GM Dexron III H
- HONDA ATF-Z1 (pas pour CVT)
- HONDA ATF DW-1
- HYUNDAI ATF SP-II
- HYUNDAI ATF SP-III
- IDEMITSU K17-Jaguar X Type 2001-2005
- INFINITI Matic D
- INFINITI Matic J
- INFINITI Matic K
- JATCO ATF 3100 PL085
- KIA ATF-SP-II
- KIA ATF-SP-III
- HOMME 339 F
- HOMME 339 V1
- HOMME 339 V2
- HOMME 339 Z1
- HOMME 339 Z2
- MAZDA ATF M-III
- MAZDA ATF-MV
- Mo 236,1
- Mo 236,2