Disque de frein avant EUROREPAR 1687772480 CITROËN JUMPY / PEUGEOT / TOYOTA

Un disque de frein avant fiable pour CITROËN, PEUGEOT et TOYOTA

Ce disque de frein avant de marque EUROREPAR est conçu pour répondre aux exigences des véhicules CITROËN, PEUGEOT et TOYOTA, avec une compatibilité étendue couvrant pas moins de 162 motorisations différentes. Que vous effectuiez un entretien courant ou que vous remplaciez une pièce usée, vous disposez ici d’une solution complète, fiable et adaptée à votre véhicule.

Un disque de frein ventilé pour des performances optimales

La conception ventilée de ce disque de frein constitue l’un de ses atouts majeurs. Grâce à la circulation d’air entre les deux faces du disque, la chaleur générée lors des freinages est dissipée bien plus efficacement qu’avec un disque plein. Résultat : moins d’échauffement, une usure ralentie et un freinage qui reste précis même en usage intensif, en ville comme sur route.

Ce type de technologie est particulièrement appréciable sur des véhicules du quotidien comme les modèles CITROËN et PEUGEOT, souvent sollicités dans des conditions urbaines exigeantes, ou sur certaines Toyota dont le gabarit demande une puissance de freinage accrue.

Caractéristiques techniques du disque

Chaque dimension a été pensée pour correspondre exactement aux spécifications d’origine. Voici les données essentielles à vérifier avant toute commande :

• Diamètre extérieur : 304 mm
• Épaisseur du disque de frein : 28 mm
• Épaisseur minimum : 26 mm
• Hauteur : 53,9 mm
• Diamètre de centrage : 71 mm
• Nombre de trous : 5
• Type : Ventilé

Ces cotes sont indispensables pour garantir un montage correct et un fonctionnement sûr. L’épaisseur minimum de 26 mm vous indique également le seuil à partir duquel le disque doit impérativement être remplacé lors des contrôles d’entretien.

La marque EUROREPAR : qualité accessible

EUROREPAR est la marque aftermarket officielle du groupe Stellantis, développée pour offrir une alternative économique sans compromis sur la qualité. Les pièces sont développées selon des standards proches des équipements d’origine, ce qui en fait un choix judicieux pour les propriétaires de CITROËN et PEUGEOT en particulier, mais aussi pour les véhicules Toyota compatibles.

Ce disque de frein EUROREPAR répond aux critères de sécurité et de durabilité attendus par les professionnels de l’automobile. Il est destiné aussi bien aux particuliers effectuant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule qu’aux garages recherchant une pièce de remplacement fiable et facile à approvisionner.

Montage et conseils d’entretien

Remplacement par paire

Il est fortement recommandé de remplacer les disques par paire — côté gauche et côté droit — afin d’assurer un freinage homogène et d’éviter tout déséquilibre lors des arrêts d’urgence.

Associer plaquettes et disques

Pour maximiser la durée de vie de ce disque de frein et garantir les meilleures performances de freinage, pensez à changer simultanément les plaquettes de frein. Monter des plaquettes usées sur un disque neuf accélère l’usure prématurée de ce dernier.

Rodage après installation

Après la pose, prévoyez une période de rodage d’environ 200 à 300 km en évitant les freinages brusques. Cette étape permet aux surfaces de contact de se roder progressivement et d’atteindre leur efficacité maximale.

Commander le bon disque pour votre CITROËN, PEUGEOT ou TOYOTA

Avant de valider votre commande, assurez-vous de vérifier la compatibilité de votre véhicule via les informations affichées sur cette page. En cas de doute, n’hésitez pas à contacter notre équipe pour obtenir conseil. Un disque de frein bien choisi, c’est avant tout une question de sécurité pour vous et vos passagers.

Retrouvez l’ensemble de notre gamme sur la page Disques de frein.