Un disque de frein arrière fiable pour VW, SEAT et SKODA
Ce lot de 2 disques de frein arrière de marque EUROREPAR est conçu spécifiquement pour les véhicules VW / SEAT / SKODA, offrant une solution de remplacement sérieuse pour des freins qui fonctionnent correctement à chaque utilisation. Compatible avec pas moins de 231 motorisations différentes, cette référence couvre un large éventail de modèles du groupe Volkswagen, ce qui en fait une pièce particulièrement polyvalente.
Des caractéristiques techniques pensées pour le freinage arrière
Le disque de frein proposé ici est de type plein, une configuration bien adaptée à l’essieu arrière où les sollicitations thermiques sont moins intenses qu’à l’avant. Ses dimensions ont été soigneusement définies pour s’intégrer parfaitement dans le train arrière de vos VW, SEAT ou SKODA :
- Diamètre extérieur : 255,9 mm
- Épaisseur du disque : 12 mm
- Épaisseur minimum admissible : 10 mm
- Hauteur : 48,2 mm
- Diamètre de centrage : 65 mm
- Cercle de perçage : 112 mm
- Nombre de trous : 5
À noter que ce disque de frein est fourni sans bague ABS. Vérifiez bien la configuration d’origine de votre véhicule avant de passer commande, afin d’assurer une compatibilité totale avec votre système de freinage existant.
Pourquoi choisir la marque EUROREPAR ?
EUROREPAR est une marque issue du groupe Stellantis, reconnue dans le monde de l’entretien automobile pour proposer des pièces de qualité équivalente aux standards constructeurs, à un tarif accessible. Chaque disque de frein EUROREPAR est conçu pour répondre aux exigences techniques des véhicules auxquels il est destiné, sans compromis sur la sécurité.
Pour les propriétaires de véhicules du groupe Volkswagen — qu’il s’agisse d’une VW, d’une SEAT ou d’une SKODA — opter pour une pièce éprouvée comme celle-ci, c’est s’assurer d’un freinage efficace et durable dans le temps.
Un lot de deux disques pour un remplacement équilibré
Ce produit est vendu en lot de 2 disques, ce qui est la bonne pratique recommandée lors du remplacement : pour préserver l’équilibre du freinage sur l’essieu arrière, les deux côtés doivent toujours être remplacés simultanément. Ne jamais changer un seul côté, au risque d’engendrer un freinage asymétrique potentiellement dangereux.
Installation et conseils pratiques
Le montage d’un disque de frein doit être réalisé par un professionnel qualifié ou un mécanicien expérimenté. Pensez à vérifier l’état des plaquettes de frein en même temps : un remplacement simultané des plaquettes et des disques garantit les meilleures performances de freinage et prolonge la durée de vie des nouvelles pièces.
Après le montage, un rodage progressif des nouveaux disques est conseillé sur les premiers kilomètres, en évitant les freinages brusques, afin d’assurer un contact optimal entre les plaquettes et la surface du disque de frein.
Pour découvrir l’ensemble de notre gamme, consultez notre catégorie dédiée : Disques de frein.



