Un disque de frein fiable pour votre PEUGEOT / CITROËN, signé EUROREPAR
Ce lot de 2 disques de frein avant est conçu spécifiquement pour les véhicules PEUGEOT / CITROËN, couvrant pas moins de 34 motorisations différentes — de quoi équiper une large gamme de modèles du groupe PSA en toute sérénité. Commercialisé sous la marque EUROREPAR, la référence aftermarket officielle du groupe Stellantis, ce produit allie accessibilité et qualité constructeur.
Un disque de frein plein, pensé pour une conduite quotidienne maîtrisée
De type plein (par opposition aux disques ventilés), ce disque de frein est particulièrement adapté aux essieux avant de véhicules de gabarit compact ou citadin, où les sollicitations thermiques restent dans des plages modérées. Le freinage est progressif, stable et silencieux — exactement ce que l’on attend d’une pièce d’origine.
Dimensions et caractéristiques techniques
Voici les principales données techniques à vérifier pour vous assurer de la compatibilité avec votre véhicule :
- Diamètre extérieur : 247 mm
- Épaisseur nominale : 13 mm
- Épaisseur minimum admissible : 11 mm
- Hauteur : 34 mm
- Diamètre de centrage : 66 mm
- Nombre de trous de fixation : 4
- Bague ABS : sans bague ABS
L’épaisseur minimum de 11 mm est un repère important : en dessous de cette valeur, le remplacement du disque de frein devient impératif pour garantir votre sécurité et celle de vos passagers.
Pourquoi choisir la marque EUROREPAR ?
EUROREPAR est la gamme pièces détachées développée directement par le groupe Stellantis pour l’entretien courant des véhicules PEUGEOT / CITROËN et autres marques du groupe. Ces pièces sont conçues pour répondre aux mêmes exigences de qualité que les pièces d’origine, tout en étant proposées à un tarif plus compétitif sur le marché de l’après-vente.
Opter pour un disque de frein EUROREPAR, c’est donc choisir une pièce dont la traçabilité, les tolérances dimensionnelles et les matériaux sont validés par le constructeur lui-même. Idéal pour les ateliers professionnels comme pour les particuliers souhaitant réaliser eux-mêmes l’entretien de leur voiture.
Montage et conseils pratiques
Lors du remplacement, il est fortement conseillé de changer les deux disques de frein de l’essieu avant simultanément — c’est d’ailleurs pourquoi ce produit est vendu en lot de 2. Associer ce changement au remplacement des plaquettes de frein avant permet d’optimiser les performances de freinage et de prolonger la durée de vie de l’ensemble.
Avant la pose, vérifiez que votre véhicule ne dispose pas d’une bague ABS intégrée au disque d’origine : ce modèle est fourni sans bague ABS, ce qui doit correspondre à la configuration d’origine de votre PEUGEOT ou CITROËN. En cas de doute, consultez votre carnet d’entretien ou rapprochez-vous d’un professionnel.
Un remplacement à ne pas négliger
Un disque de frein usé ou voilé peut entraîner des vibrations au freinage, une augmentation des distances d’arrêt ou une usure prématurée des plaquettes. Ne retardez pas cette intervention : c’est l’une des opérations de maintenance les plus importantes pour votre sécurité sur la route.
Retrouvez l’ensemble de notre gamme sur notre page dédiée : Disques de frein.



