COMPATIBILITÉ
Moteur | Essence & Hybride Essence, Diesel & Hybride Diesel |
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MODE D’EMPLOI
- Ajouter au réservoir de carburant
- Jusqu’à 60 litres
- Tous les 3000 km ou tous les 3 pleins
Propriétés
Nettoie et débloque la géométrie encrassée du turbo avec ou sans démontage.
Dissout gommes, vernis, goudrons, calamine et dépôts.
Rétablit la puissance originale du turbo.
Rétablit le rapport optimal du mélange air-carburant.
Sans risque pour tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement.
A. Nettoyage du turbo (entrée) sans démontage
1. Démarrer et laisser chauffer le moteur. Enlever le
tuyau flexible dans le système d’admission, situé entre
la boîte du filtre à air et le turbocompresseur /
refroidisseur.
2. Pour les moteurs à essence faire tourner le moteur
jusqu’à 2000 tr/min.
Pour les moteurs diesel NE JAMAIS accélérer.
3. Moteur chaud, pulvériser le produit dans l’entrée du
turbo.
4. Appliquer par de brèves pulvérisations pour éviter une augmentation spontanée des
tr/min ainsi que le cognement du moteur.
5. Après chaque pulvérisation, attendre que le ralenti moteur revienne à son niveau initial.
6. Si nécessaire, accélérer un peu pour les moteurs à essence afin d’éviter le calage. Pour
les moteurs diesel NE JAMAIS accélérer.
7. Continuer jusqu’à ce que les 200 ml de produit dans l’aérosol soient consommés.
8. Laisser tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes. Arrêter le moteur.
Rebrancher le tuyau flexible dans le système d’admission.
9. Démarrer le moteur, accélérer le moteur environ 5 à 10 fois, sans dépasser 3000 tours
(ou rouler 5 à 10 km avec la voiture).
10. Laisser tourner le moteur au moins encore une minute avant de l’arrêter.
B. Nettoyage d’un turbo (entrée et sortie) très encrassé avec démontage
1. Démonter le turbocompresseur.
2. Démonter le turbo de telle manière qu’on puisse
voir la géométrie variable.
3. Pulvériser bien sur tous les composants. Laisser
agir le produit pendant plusieurs minutes.
4. Pulvériser de nouveau sur les composants jusqu’à
ce que tout encrassement soit éliminé.
5. Eventuellement essuyer à l’aide d’un chiffon ou du
tissu-papier pour éliminer l’encrassement.
6. Sécher les pièces avec l’air comprimé, un chiffon ou du tissu-papier. Contrôler
visuellement s’il y a des défaillances mécaniques.
7. Remonter le turbocompresseur avec des nouveaux joints.
Après ce nettoyage avec Wynn’s Turbo Cleaner avec ou sans démontage, il est recommandé
d’éliminer la cause de l’accumulation de l’encrassement en utilisant les produits suivants :
Pour moteurs essence:
Wynn’s Petrol Extreme Cleaner (W29792 ou W29793) et Wynn’s Petrol EGR Extreme Cleaner
(W29879)
Pour moteurs diesel:
Wynn’s Diesel Extreme Cleaner (W12292 ou W12293) et Diesel EGR Extreme Cleaner
(W23379)