Utilisable pour les véhicules à essence et véhicules diesel avec et sans filtre à particules diesel.
Huile moteur antifriction moderne de haut de gamme pour moteurs essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel et alimentation par turbocompresseur. Cette huile moteur issue de la combinaison d’huiles de base non conventionnelles, provenant d’une technologie de synthèse, et d’additifs ultramodernes garantit une excellente protection contre l’usure, réduit la consommation d’huile et de carburant, et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur. Suivant les directives du constructeur, il est possible d’obtenir des intervalles de vidange d’huile allant jusqu’à 40 000 km.
SPÉCIFICATIONS:
- ACEA C2
- ACEA C3
- API SN
- BMW Longlife-04
- MB-Freigabe 229.31
- MB-Freigabe 229.51
- MB-Freigabe 229.52
- Opel OV0401547 (nur für Dieselmotoren)
- VW 505 00
- VW 505 01
LIQUI MOLY RECOMMANDE EN OUTRE CE PRODUIT POUR LES VÉHICULES ET ORGANES POUR LESQUELS LES SPÉCIFICATIONS OU RÉFÉRENCES DE PIÈCE DE RECHANGE D’ORIGINE SUIVANTES SONT REQUISES ::
- Fiat 9.55535-S3
- Ford WSS-M2C 917-A
- GM dexos2
- Opel GM-LL-A-025
- Opel GM-LL-B-025
Description | Huile à faible viscosité moderne de très haute gamme pour une utilisation toute saison dans les moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules de diesel (FAP) et suralimentation par turbocompresseur. La combinaison d’huiles de base non conventionnelles sur base d’une technologie de synthèse en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui protège remarquablement bien de l’usure, diminue la consommation d’huile et de carburant et garantit un graissage complet et rapide du moteur. Selon les prescriptions du fabricant, cela permet de réaliser des intervalles de vidange d’huile jusqu’à concurrence de 40 000 km. Convient aussi remarquablement bien à une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG). |
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Contenu | 5 l |
Oil Type | Synthese Technologie |
Application | Tenir compte des prescriptions d’utilisation des constructeurs automobiles et des fabricants de moteurs. L’efficacité optimale n’est possible que si le produit est utilisé pur. |