Propriétés du produit :
– En raison de la base synthétique et d’un ensemble d’additifs spéciaux, il possède d’excellentes propriétés anti-usure, anti-friction et extrême pression, ce qui garantit un fonctionnement long et sans problème de tous les systèmes de moteur, y compris les unités de turbine ;
– Grâce à ses excellentes propriétés de dispersion des détergents et à sa plus grande stabilité à l’oxydation thermique, il combat efficacement tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres tout au long de l’intervalle de remplacement ;
– Économise du carburant grâce à ses excellentes propriétés antifriction ;
– La base entièrement synthétique à faible viscosité et le package d’additifs de dernière génération garantissent un démarrage facile du moteur à basse température grâce à des performances de démarrage et de pompage exceptionnelles, ce qui réduit considérablement l’usure du moteur au démarrage;
– Il a une viscosité optimale sur une large plage de température (pour les moteurs dans lesquels il est recommandé), ce qui assure leur fonctionnement stable dans tous les modes de fonctionnement, y compris les surcharges ;
– En raison de sa grande stabilité thermo-oxydative, il résiste efficacement au vieillissement ;
– Compatible avec tous les systèmes de neutralisation des gaz d’échappement, DPF, TWC, EGR et SCR grâce à l’utilisation de la technologie Mid SAPS ;
– Utilisé dans les moteurs à intervalles de vidange prolongés (Long Life jusqu’à 30 000 km) et conventionnels.
Par rapport à la précédente, les spécifications Volkswagen sont augmentées :
– Efficacité énergétique (propriétés d’économie d’énergie);
– Résistance à la destruction sous l’action des forces de cisaillement ;
– Stabilité thermo-oxydative ;
– Résistance au moussage ;
– Propriétés anti-friction.
Conçu (spécialement créé) pour une utilisation obligatoire dans les derniers moteurs VW et Audi 2.0 TFSI 140 kW et 3.0 TDI CR 160 kW qui nécessitent la conformité aux spécifications VW 508 00 ou 509 00.
Il n’est pas rétrocompatible avec les spécifications Volkswagen précédentes et ne peut pas être utilisé dans les moteurs VAG de génération précédente.
Il est également recommandé pour une utilisation dans les moteurs de VW, AUDI, SEAT, SKODA et d’autres voitures qui ont des exigences supplémentaires pour les huiles moteur selon les spécifications VW 508 00 ou 509 00.
L’huile ne convient pas pour une utilisation dans les poids lourds et véhicules similaires !
Caractéristiques
SAE 0W-20
ACEA C5
VOLKSWAGEN TL 52 577
PORSCHE C20
Approbation
Homologation VOLKSWAGEN 508 00
Homologation VOLKSWAGEN 509 00
Recommandation
API SP (RC)