Caractéristiques
- SAE 5W-30
- API SP
- API SN (RC)
- ILSAC GF-6A
- GM Dexos 1 Gen3
- CHRYSLER MS6395
- FORD WSS-M2C961-A1
- FORD WSS-M2C946-B1
Recommandation
- SAIC
- Geely
- BYD
- Chang’an
- GAC
- Haval
- Chery
- Jetour
Caractéristiques du produit :
– Efficacité énergétique améliorée grâce à une huile de base de haute qualité et à des propriétés antifriction optimales ;
– Un complexe d’additifs hautement efficaces et la base synthétique assurent un flux d’huile rapide vers tous les composants et pièces du moteur, garantissant un démarrage à froid fiable dans les conditions les plus difficiles, réduisant ainsi significativement l’usure au démarrage. Grâce à un épaississant stable, son indice de viscosité élevé et stable assure la protection du moteur dans tous les modes de fonctionnement et à toutes les températures ambiantes. Résiste efficacement à l’épaississement ;
– Grâce à ses excellentes propriétés détergentes-dispersives et à sa stabilité à l’oxydation thermique maximale, elle combat efficacement tous types de dépôts et maintient la propreté des pièces du moteur et des turbocompresseurs tout au long de l’intervalle de vidange. Aide à éliminer les dépôts déjà formés ;
Un ensemble d’additifs hautement efficaces et une base synthétique à faible viscosité offrent d’excellentes propriétés anti-usure grâce à la stabilité exceptionnelle du film d’huile. Combinée à une excellente pompabilité, elle prolonge considérablement la durée de vie du moteur, même en mode « Start-Stop ». Protège efficacement la chaîne de distribution de l’usure. Augmente la durée de vie du moteur.
Pour les moteurs turbocompressés à injection directe, la formulation unique de l’huile prévient totalement le pré-allumage à basse vitesse (LSPI).
Neutre pour les matériaux d’étanchéité.
Résiste efficacement à l’aération et au moussage pour garantir un fonctionnement optimal des poussoirs hydrauliques dans tous les modes de fonctionnement.
Compatible avec les systèmes de neutralisation des gaz d’échappement les plus récents. Réduit les émissions de gaz d’échappement.
Faible taux d’évaporation, réduisant ainsi la consommation.
Utilisé dans les moteurs Long Life et conventionnels.
Conçu pour tous les moteurs essence et diesel des voitures particulières, des véhicules tout-terrain légers, des fourgonnettes et des camionnettes, ainsi que des SUV et des véhicules utilitaires légers exigeant des niveaux de performance API SP/ILSAC GF-6A/GM Dexos 1 Gen3 et inférieurs à ce grade de viscosité.
Recommandé pour les véhicules : BYD, CHANGAN, CHERY, EXEED, GAC, GEELY, HAVAL, JAECOO, JETOUR, LIFAN, OMODA, SAIC, TANK.
