Propriétés du produit :
• Grâce à l’utilisation d’un complexe de molybdène unique, elle offre des propriétés anti-abrasion, anti-usure et antifriction exceptionnelles, garantissant un fonctionnement optimal et durable du moteur et du turbocompresseur, quelles que soient les charges et les températures ;
• Grâce à ses excellentes propriétés détergentes et dispersantes et à son exceptionnelle stabilité thermo-oxydative, elle combat efficacement tous types de dépôts et maintient les composants du moteur propres pendant toute la durée de la vidange ;
• Elle réduit significativement la consommation de carburant grâce à ses propriétés antifriction uniques et à sa viscosité réduite à haute température.
• Sa base synthétique et son complexe de molybdène garantissent un démarrage facile à basse température grâce à une excellente maniabilité et une pompabilité optimale, réduisant ainsi significativement l’usure au démarrage ;
• Elle maintient une viscosité optimale sur une large plage de températures, assurant un fonctionnement stable du moteur dans toutes les conditions, y compris en cas de surcharge, tout en conservant ses propriétés de viscosité sous fortes contraintes de cisaillement ;
• Sa haute stabilité à l’oxydation et à la thermo-oxydation assure une résistance au vieillissement et à la dégradation ;
• Compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement (FAP et GPF, catalyseur trois voies, vanne EGR et SCR) grâce à la technologie Mid SAPS ;
• Pour les moteurs turbocompressés à injection directe, sa formule unique élimine l’effet de pré-allumage à bas régime (LSPI) ;
• Neutre vis-à-vis des joints d’étanchéité, elle prévient les fuites et, associée à une faible volatilité, garantit une consommation d’huile exceptionnellement basse ;
• Protection renforcée contre l’usure de la chaîne de distribution ;
• Convient aux moteurs à intervalles de vidange prolongés (Long Life jusqu’à 30 000 km) ainsi qu’aux moteurs conventionnels.
Conçue pour les moteurs essence et diesel aux normes EURO V et EURO VI, cette huile convient à une large gamme de véhicules (voitures particulières, SUV légers, fourgonnettes et camionnettes) de constructeurs asiatiques, américains et autres. Elle est recommandée pour les moteurs multisoupapes à double arbre à cames en tête (DACT), les moteurs turbocompressés avec intercooler, ainsi que pour tous les moteurs fonctionnant avec des intervalles de vidange prolongés et/ou sous fortes charges.
Couleur : Verte.
Entièrement compatible avec toutes les huiles moteur pour voitures particulières disponibles sur le marché, cette huile ne doit pas être mélangée, sauf en cas d’absolue nécessité, pour des performances optimales.
Seule l’huile pure garantit des performances optimales.
Suivez les recommandations du fabricant dans le manuel d’utilisation !
Ne convient pas aux poids lourds ni aux engins similaires !
Caractéristiques
Huile SAE 5W-30
API SQ
ACEA C2
ACEA C3
ILSAC GF-7A
GM Dexos 1 Gen 3
Approbation
Recommandation
CHRYSLER MS-6395
DAIHATSU
FIAT 9.55535-CR1
FORD WSS-M2C 946-A
FORD WSS-M2C 946-B1
FORD WSS-M2C 961-A1
GM 6094 M
GWM
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
KIA
MAZDA
MITSUBISHI
NISSAN
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
Wuling
BYD
Geely
Changan
GRANDE MURAILLE (Haval, Tank, Ora, Poer)
SAIC (MG, Roewe, Maxus)
Chery
Dongfeng (Vénuscie, Éole, Voyah)
GAC (Trumpchi, Aion)
NIO
XPeng
Li Auto
Hongqi