Filtre carburant BOSCH 0 450 905 021
44.42 د.ت
Véhicules compatibles
Cette pièce est compatible avec 172 motorisation(s) :
- AUDI 100 C2 A trois volumes (431, 433, 434) — 2.1 · 115 ch · 1977–1982
- AUDI 100 C2 A trois volumes (431, 433, 434) — 2.1 · 136 ch · 1977–1982
- AUDI 100 C2 Avant (435, 436) — 2.1 · 136 ch · 1977–1983
- AUDI 100 C2 Avant (435, 436) — 2.1 · 115 ch · 1977–1983
- AUDI 200 C2 A trois volumes (437, 438) — 2.1 5E · 136 ch · 1979–1982
- AUDI 200 C2 A trois volumes (437, 438) — 2.1 5T · 170 ch · 1979–1982
- AUDI 200 C2 A trois volumes (437, 438) — 2.1 5T · 136 ch · 1979–1982
- AUDI 80 B1 A trois volumes (80, 82) — 1.6 · 83 ch · 1976–1978
- AUDI 80 B1 A trois volumes (80, 82) — 1.6 GTE · 110 ch · 1976–1978
- AUDI 80 B2 A trois volumes (811, 813, 814, 819, 853) — 1.6 GLE · 110 ch · 1978–1982
- CITROËN CX II — 25 GTi Turbo 2 · 156 ch · 1986–1992
- CITROËN JUMPER I Autobus/Autocar (230P) — 2.0 · 109 ch · 1994–2002
- CITROËN JUMPER I Autobus/Autocar (230P) — 2.0 4x4 · 109 ch · 1996–2002
- CITROËN JUMPER I Camion plate-forme/Châssis (230) — 2.0 · 109 ch · 1994–2002
- CITROËN JUMPER I Fourgon (230L) — 2.0 · 109 ch · 1994–2002
Voir toutes les motorisations compatibles
- CITROËN JUMPER I Fourgon (230L) — 2.0 4x4 · 109 ch · 1996–2002
- FERRARI 400 i — 4.8 · 315 ch · 1979–1985
- FERRARI 412 i — 4.9 · 340 ch · 1985–1988
- FERRARI 512 BB — i 4.9 · 322 ch · 1981–1984
- FERRARI TESTAROSSA — 4.9 · 390 ch · 1984–1991
- FIAT COUPE (175_) — 2.0 16V · 139 ch · 1993–1996
- FIAT COUPE (175_) — 2.0 16V Turbo · 190 ch · 1993–1996
- FIAT CROMA (154_) — 2000 i.e. (154.AD) · 120 ch · 1987–1992
- FIAT CROMA (154_) — 2000 i.e. (154.AM, 154.LM) · 116 ch · 1987–1996
- FIAT CROMA (154_) — 2000 i.e. Turbo · 151 ch · 1986–1988
- FIAT CROMA (154_) — 2000 i.e. Turbo (154.AM) · 155 ch · 1985–1990
- FIAT CROMA (154_) — 2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM) · 150 ch · 1987–1996
- FIAT DUCATO Autobus/Autocar (230_) — 2.0 4x4 · 109 ch · 1994–2001
- FIAT DUCATO Autobus/Autocar (230_) — 2.0 Panorama/Combinato · 109 ch · 1994–2002
- FIAT DUCATO Camion plate-forme/Châssis (230_) — 2.0 · 109 ch · 1994–2002
- FIAT DUCATO Camion plate-forme/Châssis (230_) — 2.0 4x4 · 109 ch · 1994–2001
- FIAT DUCATO Fourgon (230_) — 2.0 · 109 ch · 1994–2002
- FIAT DUCATO Fourgon (230_) — 2.0 4x4 · 109 ch · 1994–2002
- FIAT PUNTO (176_) — 1.4 GT Turbo (176AD_) · 133 ch · 1993–1997
- FIAT PUNTO (176_) — 75 1.2 · 73 ch · 1993–1999
- FIAT TEMPRA (159_) — 1.8 i.e. (159.AN) · 110 ch · 1990–1996
- FIAT TEMPRA (159_) — 1.8 i.e. (159.AN) · 105 ch · 1992–1996
- FIAT TEMPRA (159_) — 1.8 i.e. (159.AV) · 103 ch · 1993–1996
- FIAT TEMPRA (159_) — 1.8 i.e. (159.AZ) · 90 ch · 1993–1996
- FIAT TEMPRA (159_) — 1.8 i.e. (159.BY) · 101 ch · 1994–1996
- FIAT TEMPRA (159_) — 2.0 · 109 ch · 1990–1993
- FIAT TEMPRA (159_) — 2.0 i.e. (159.AP) · 113 ch · 1990–1996
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) — 1.8 i.e. (159.AM) · 110 ch · 1990–1996
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) — 1.8 i.e. (159.AN) · 105 ch · 1992–1993
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) — 1.8 i.e. (159.AV) · 103 ch · 1993–1996
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) — 1.8 i.e. (159.AZ) · 90 ch · 1993–1996
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) — 1.8 i.e. (159.BY) · 101 ch · 1994–1996
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) — 2.0 · 109 ch · 1991–1993
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) — 2.0 i.e. (159.AP) · 113 ch · 1991–1995
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) — 2.0 i.e. 4x4 (159.AP) · 113 ch · 1992–1995
- FIAT TIPO (160_) — 1.8 i.e · 97 ch · 1993–1995
- FIAT TIPO (160_) — 1.8 i.e. · 110 ch · 1990–1993
- FIAT TIPO (160_) — 1.8 i.e. · 90 ch · 1993–1995
- FIAT TIPO (160_) — 1.8 i.e. (160.AY) · 105 ch · 1990–1993
- FIAT TIPO (160_) — 1.8 i.e. (160.ED) · 103 ch · 1993–1995
- FIAT TIPO (160_) — 1.8 i.e. (160.EQ, 160.AM) · 101 ch · 1994–1995
- FIAT TIPO (160_) — 1.8 i.e.16V Sport · 136 ch · 1989–1992
- FIAT TIPO (160_) — 2.0 · 116 ch · 1990–1992
- FIAT TIPO (160_) — 2.0 16V (160.AV) · 146 ch · 1991–1995
- FIAT TIPO (160_) — 2.0 i.e. (160.AJ, 1607571) · 109 ch · 1990–1992
- FIAT TIPO (160_) — 2.0 i.e. (160.AT, 160.AJ) · 113 ch · 1990–1995
- FIAT TIPO (160_) — 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF) · 139 ch · 1993–1995
- FORD CAPRI III (GECP) — 2.8 Super Injection · 160 ch · 1981–1987
- FORD GRANADA II (GU) — 2.8 i · 147 ch · 1977–1985
- FORD GRANADA II (GU) — 2.8 i · 160 ch · 1977–1981
- FORD GRANADA Turnier (GNU) — 2.8 i · 147 ch · 1977–1985
- FORD GRANADA Turnier (GNU) — 2.8 i · 160 ch · 1977–1981
- LANCIA DEDRA (835_) — 1.8 16V LE (835FG) · 113 ch · 1996–1999
- LANCIA DEDRA (835_) — 1.8 i.e. (835AC, 835BC) · 109 ch · 1989–1994
- LANCIA DEDRA (835_) — 1.8 i.e. (835BD, 835AD) · 105 ch · 1989–1999
- LANCIA DEDRA (835_) — 1.8 i.e. (835FA) · 101 ch · 1994–1999
- LANCIA DEDRA (835_) — 2.0 16V (835ED) · 139 ch · 1994–1999
- LANCIA DEDRA (835_) — 2.0 HF Integrale (835AP) · 169 ch · 1990–1994
- LANCIA DEDRA (835_) — 2.0 Turbo (835AQ) · 177 ch · 1990–1994
- LANCIA DEDRA (835_) — 2.0 i.e. (835AI) · 117 ch · 1989–1992
- LANCIA DEDRA (835_) — 2.0 i.e. (835AL) · 113 ch · 1989–1999
- LANCIA DEDRA (835_) — 2.0 i.e. Turbo (835AR) · 162 ch · 1991–1999
- LANCIA DEDRA (835_) — 2.0 i.e. Turbo Integrale (835AO) · 165 ch · 1990–1991
- LANCIA DEDRA SW (835_) — 1.8 16V LE (835FG) · 113 ch · 1996–1999
- LANCIA DEDRA SW (835_) — 1.8 i.e. (835FA) · 101 ch · 1994–1999
- LANCIA DEDRA SW (835_) — 2.0 16V (835ED) · 139 ch · 1994–1999
- LANCIA DEDRA SW (835_) — 2.0 Integrale (835ED) · 139 ch · 1994–1999
- LANCIA DELTA I (831_) — 1.6 GT i.e. (831AB.016) · 109 ch · 1986–1988
- LANCIA DELTA I (831_) — 1.6 HF Turbo (831AB.020) · 140 ch · 1986–1988
- LANCIA DELTA I (831_) — 2.0 16V HF Evo I Integrale (831.AB) · 209 ch · 1991–1992
- LANCIA DELTA I (831_) — 2.0 16V HF Evo II Integrale (831.AB) · 215 ch · 1993–1994
- LANCIA DELTA I (831_) — 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.000) · 205 ch · 1991–1994
- LANCIA DELTA I (831_) — 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027) · 211 ch · 1993–1994
- LANCIA DELTA I (831_) — 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) · 196 ch · 1989–1991
- LANCIA DELTA I (831_) — 2.0 HF Integrale (831AB.019) · 166 ch · 1986–1988
- LANCIA DELTA I (831_) — 2.0 HF Integrale (831AB.024) · 181 ch · 1987–1991
- LANCIA DELTA I (831_) — 2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028) · 177 ch · 1986–1992
- LANCIA DELTA II (836_) — 1.8 i.e. (836AE) · 103 ch · 1993–1999
- LANCIA DELTA II (836_) — 1.8 i.e. (836AG, 836AL) · 90 ch · 1994–1999
- LANCIA DELTA II (836_) — 2.0 16V (836AA, 836CA) · 139 ch · 1993–1999
- LANCIA DELTA II (836_) — 2.0 16V Turbo (836AB) · 186 ch · 1993–1999
- LANCIA DELTA II (836_) — 2.0 16V Turbo (836AS) · 193 ch · 1996–1999
- LANCIA PRISMA (831_) — 2.0 i.e. Traction intégrale (831AB) · 115 ch · 1986–1989
- LANCIA THEMA (834_) — 2850 V6 i.e. (834F) · 150 ch · 1984–1988
- PEUGEOT 504 (A_, M_) — 2.0 TI (A12, A14) · 106 ch · 1971–1983
… et 72 autres motorisations.
Pièces par véhicule
Caractéristiques techniques (5)
| Préparation de carburant | Injection d'essence |
|---|---|
| Type de filtre | Filtre de conduite |
| Filetage entrée | M 14 x 1,5 |
| Filetage sortie | M 12 x 1,5 |
| EAN | 3165141017557 |
Références d'origine (50)
- AUDI 431 131 151
- AUDI 431 133 511
- AUDI 431 133 511 A
- CADILLAC 90575409
- CITROËN 1567 74
- CITROËN 1567 75
- CITROËN 79 10 246 710
- CITROËN 91 505 306
- CITROËN 95 636 790
- FERRARI 113977
- FERRARI 264056
- FIAT 71736109
- FIAT 71736112
- FIAT 82403555
- FIAT 82403585
- FIAT 82434499
- FORD 5101917
- FORD 6058519
- FORD 76GB-9155-AB
- FORD 78GB 9155 AB
+ 30 autres références
Un filtre carburant Bosch de référence pour protéger votre moteur
Le filtre carburant Bosch 0 450 905 021 est une pièce de filtration conçue pour délivrer un carburant parfaitement épuré à votre système d’injection, préservant ainsi la longévité et les performances de votre moteur. Fabriqué par Bosch, l’un des leaders mondiaux de l’équipement automobile, ce filtre répond aux exigences les plus strictes en matière de qualité et de fiabilité.
À quoi sert ce filtre carburant Bosch ?
Le rôle d’un filtre carburant est souvent sous-estimé, pourtant il constitue une barrière essentielle entre le réservoir et les injecteurs. Au quotidien, le carburant peut contenir des impuretés microscopiques — poussières, résidus de rouille, particules diverses — susceptibles d’endommager les composants sensibles du circuit d’alimentation. En retenant ces particules indésirables, ce filtre Bosch protège efficacement la pompe à carburant et les injecteurs contre l’usure prématurée.
Un filtre encrassé, c’est un moteur qui souffre : pertes de puissance, démarrages difficiles, consommation excessive et, à terme, des pannes coûteuses. Remplacer régulièrement ce filtre fait partie des gestes d’entretien les plus rentables pour tout propriétaire de véhicule.
Caractéristiques techniques du filtre carburant Bosch 0 450 905 021
Ce modèle présente des dimensions compactes et précises, pensées pour s’intégrer parfaitement dans l’espace prévu par le constructeur :
- Diamètre : 64 mm
- Hauteur : 136 mm
- Filetage entrée : M 14 x 1,5
- Filetage sortie : M 12 x 1,5
- Préparation de carburant : 16
- Type de filtre : 10
Les filetages d’entrée et de sortie aux dimensions différenciées (M 14 x 1,5 et M 12 x 1,5) garantissent un montage sans ambiguïté : il est impossible d’inverser les connexions, ce qui simplifie le travail du mécanicien et élimine tout risque d’erreur d’installation.
Une fabrication Bosch qui fait la différence
Bosch est une marque synonyme de rigueur industrielle. Chaque filtre carburant Bosch quitte l’usine après avoir satisfait des protocoles de test exigeants : résistance à la pression, étanchéité parfaite des raccords, efficacité de filtration sur la durée. En choisissant ce modèle, vous optez pour une pièce dont la qualité est identique — parfois supérieure — à celle d’origine du véhicule.
Compatibilité étendue
Ce filtre carburant Bosch est compatible avec pas moins de 172 motorisations différentes, ce qui en fait une référence polyvalente couvrant un large spectre de véhicules européens et asiatiques. Les véhicules et références correspondants sont détaillés dans le tableau de compatibilité disponible sur cette page.
Conseils de montage et d’entretien
Respecter le sens de montage
Avant toute chose, identifiez bien l’entrée et la sortie du filtre grâce aux filetages distincts (M 14 pour l’entrée, M 12 pour la sortie). Un montage inversé empêcherait le bon fonctionnement du circuit d’alimentation.
Quand le remplacer ?
En règle générale, il est recommandé de remplacer le filtre à carburant tous les 30 000 à 40 000 km, ou selon les préconisations du fabricant de votre véhicule. Ne tardez pas à effectuer ce remplacement si vous constatez des hésitations moteur, une perte de puissance à l’accélération ou des difficultés au démarrage : ces signes peuvent indiquer un filtre saturé.
Un remplacement accessible
Ce filtre carburant Bosch est conçu pour faciliter l’intervention, que ce soit en atelier professionnel ou pour un mécanicien averti. Ses raccords filetés standard et ses dimensions précises assurent une pose rapide et propre, sans adaptation particulière.
Pourquoi choisir ce filtre Bosch pour votre véhicule ?
Face aux alternatives génériques disponibles sur le marché, ce filtre carburant Bosch offre une garantie de traçabilité, de conformité et de durabilité. En Tunisie comme partout ailleurs, investir dans une pièce de qualité reconnue, c’est éviter les mauvaises surprises mécaniques et entretenir la valeur de son véhicule sur le long terme.
Retrouvez l’ensemble de notre gamme de pièces de filtration dans la catégorie Filtre carburant.
| Poids | 2.7 kg |
|---|---|
| Marque | Bosch |
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