MANNOL Nettoyant soupape d’admission 400ml

Nettoyant soupape d’admission – un outil très efficace pour nettoyer le système d’admission des moteurs à essence jusqu’aux soupapes d’admission et dans les endroits les plus inaccessibles de toute contamination typique sans démonter le système. Dans la plupart des cas, une seule application suffit pour remettre le système d’aspiration en bon état de fonctionnement.
Pendant le fonctionnement de la vanne de ralenti (IAC), des débris s’y accumulent progressivement, affectant finalement la circulation de l’air et des gaz. Cela réduit les performances et l’accélération du moteur, perturbe la facilité de ralenti et augmente considérablement la consommation de carburant. Les signes d’un clapet de ralenti bouché peuvent être :
– Démarrage difficile ;
– Ralenti intermittent, indiqué par des valeurs rapidement croissantes du compteur de vitesse ;
– Réduction lente de la vitesse si vous appuyez sur la pédale d’embrayage pendant la conduite ;
– Fumée noire du pot d’échappement.

Caractéristiques :
– Élimine rapidement, efficacement et soigneusement la saleté, la suie, les dépôts de carbone, de résine et d’huile et autres taches anciennes et difficiles à éliminer ;
– Protège davantage les éléments du système d’admission de la corrosion et de l’oxydation, empêche la formation de nouvelles saletés et de dépôts sur ceux-ci, assure la fonctionnalité et la mobilité des pièces mobiles, – prolonge la durée de vie du système d’admission et réduit les coûts de réparation ;
– Facilite les démarrages à froid, rétablit l’homogénéité du régime de ralenti et réduit la consommation de carburant ;
– Contient de l’acétone, qui a un effet agressif sur les surfaces peintes et les plastiques ;
– Sans danger pour les convertisseurs catalytiques, les sondes à oxygène et les turbocompresseurs.

Application : Bien agiter le bidon avant utilisation. Le produit doit être pulvérisé derrière le débitmètre d’air (le produit ne doit pas pénétrer sur le débitmètre d’air) pendant au moins 30 secondes (selon le degré d’encrassement) avec le moteur au ralenti (au moins 2000 tr/min).
En cas de dépôts particulièrement tenaces sur le papillon des gaz, dans le collecteur d’admission ou sur les soupapes d’admission, le processus de nettoyage peut être répété. Après l’application, laissez le moteur tourner à un minimum de 2000 tr/min pendant environ 20 secondes pour permettre à tout résidu dans le système d’admission de brûler.