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Mannol molibden 350 ML
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Un additif dans l’huile moteur et/ou de transmission (pour les transmissions mécaniques) pour réduire les frottements et l’usure, qui est fourni par une dispersion colloïdale extrêmement stable de bisulfure de molybdène naturel (MoS2) dans l’huile de base. Il forme un film en couches solide avec un effet anti-friction inégalé sur toutes les surfaces de frottement, qui persiste même lorsque l’huile a complètement fui.
Propriétés du produit :
– Réduit efficacement le coefficient de frottement, réduisant ainsi le couple et, par conséquent, la perte d’énergie, ce qui vous permet d’économiser considérablement du carburant ;
– Réduit l’usure et empêche le blocage même à des pressions et charges élevées, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie des composants du moteur et / ou de la transmission mécanique;
– Possède une stabilité thermique élevée, résistant aux hautes températures – jusqu’à 350 °C ;
– Ne forme pas de dépôts et de sédiments ;
– Compatible avec tous les filtres (n’obstrue pas leurs pores) et les joints ;
– Se mélange à tous types d’huiles (minérales, synthétiques…) et convient à tous les moteurs 4 temps essence et diesel (atmosphériques ou turbocompressés), avec ou sans système de traitement des gaz d’échappement ;
– Empêche les dommages au moteur et / ou à la transmission à la suite de circonstances extrêmes (fuites d’huile, charges très élevées, surchauffe, etc.);
– Réduit le bruit du moteur et/ou de la transmission ;
– Particulièrement recommandé pour les équipements de génération précédente.
Attention! Le bisulfure de molybdène n’est pas applicable dans certaines unités, ce qui est toujours noté dans les instructions d’utilisation de l’équipement.
Pour une application correcte de l’additif, lire attentivement le mode d’emploi de l’équipement !
Ne pas utiliser dans les transmissions automatiques ou dans les transmissions avec embrayages humides !
Application : ajouter à l’huile moteur ou de transmission à tout moment arbitraire. Recommandé pour une utilisation régulière : ajouter un additif frais à l’huile à chaque vidange d’huile. Le contenu du bidon de 0,35 l est suffisant pour un système d’huile d’un volume allant jusqu’à 5 litres.
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